Viaggio via terra: come Ryan ha guidato da Seattle al Sud America

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Odio guidare. Non è che io sia cattivo in questo. È solo che lo faccio così di rado che in questi giorni mi rende nervoso ( Guido davvero solo quando sono in viaggio ).

Per questo motivo sono sempre affascinato dalle persone che viaggiano in macchina.

All'inizio di questo blog, ho incontrato un gruppo di ragazzi che stavano facendo un viaggio intorno al mondo. Avevano storie pazze. Alcuni mesi fa, ho annunciato che avremmo iniziato a creare più storie dei lettori per evidenziarne alcune tuo storie pazze.

Sotto i riflettori del nostro primo lettore, stiamo parlando con Ryan che sta guidando da Seattle fino a Argentina con la sua ragazza! (Il che, siamo onesti, sembra un’avventura straordinaria!)

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Ryan: Ho 33 anni e sono originario di Seattle, Washington, ma dopo il college ho lavorato per cinque anni Washington DC nelle aule del Congresso.

Quando il mio capo ha deciso di andare in pensione nel 2012 invece di candidarsi alla rielezione, ho deciso di prendermi un anno sabbatico per viaggiare attraverso l'Ovest americano e di fare escursioni e arrampicate quanto più potevo. Quando l’anno giunse al termine, però, non ero pronto a rinunciare allo stile di vita nomade, quindi continuai ad andare avanti.

Allora come ti sei avvicinato ai viaggi?
Le mie prime esperienze di viaggio all'estero sono state grazie allo studio all'estero al college, con lunghi soggiorni Firenze, Italia e Sana’a, Yemen. Entrambi i viaggi hanno instillato in me un senso di voglia di viaggiare che mi ha accompagnato durante i miei anni di lavoro d'ufficio, e credo che abbiano avuto un ruolo significativo nel farmi finalmente uscire sulla strada.

Dove ti ha portato finora questo fantastico viaggio?
Dopo il mio viaggio di un anno attraverso il West americano, mi sono diretto a Colombia con un amico e partiamo ad esplorare il paese. Siamo arrivati ​​solo fino al punto Medellín , dove mi sono sistemato. Ho sentito il bisogno di rallentare dopo aver vissuto con il mio camion e poi con uno zaino per circa 15 mesi - e poi aver incontrato una fantastica ragazza del posto.

Io e la mia ragazza abbiamo guidato il mio camion da Seattle a Medellín, viaggiando via terra attraverso ogni paese America Centrale e divertendoci tantissimo.

Abbiamo dovuto spedire il camion da Panama in Colombia poiché non ci sono strade che attraversano il Darién Gap (l'anello mancante della Panamericana).

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Ci siamo fermati di nuovo a Medellín per riorganizzarci, ma ora ci stiamo preparando per partire per la seconda parte del viaggio: guidare fino alla punta meridionale della Patagonia, che è un luogo che sognavo da tempo di visitare.

In questo viaggio viaggeremo principalmente lungo la spina dorsale andina e non vedo l'ora di immergermi nello scenario montano.

Cosa ti ha fatto decidere di intraprendere questo viaggio?
Il mio viaggio in solitaria attraverso il West americano è stato un'esperienza assolutamente trasformativa e il seme del viaggio in Patagonia si è piantato nella mia mente e ha messo radici nel giro di pochi anni. Ho iniziato a pensare, perché attraversare l'America semplicemente attraversandola quando puoi attraversarla in macchina Tutto delle Americhe?

Mi piace anche esplorare nuove culture e cibi e immergermi in lingue diverse ogni volta che viaggio all'estero. Desidero andare un po' più lontano, uscire dai soliti percorsi turistici, e questo può essere piuttosto difficile.

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Ho percorso il circuito dei backpacker, ho trascinato la mia borsa in giro per cittadine colorate e sono salito e sceso dagli autobus pubblici, ma quando hai le tue ruote, un mondo di viaggi completamente nuovo si apre e ti permette di allontanarti dalla folla e immergiti nella vita locale.

Qual è stata la lezione più grande finora?
Quanto è fattibile questo tipo di viaggio!

Quando consideri l'intero ambito della guida attraverso l'America centrale, viaggiare in luoghi pericolosi Messico , affrontare poliziotti corrotti o proteste e blocchi, e contemplare i problemi logistici di attraversare otto o nove confini internazionali con il proprio veicolo e poi caricarlo in un container per il Sud America: tutto può essere semplicemente travolgente. Sembra quasi impossibile.

Ma se lo scomponi in un viaggio quotidiano, è stato tutto abbastanza semplice. Una cosa è scaturita da un'altra, niente era così difficile come immaginavamo, e siamo usciti più sicuri e capaci da ogni piccolo ostacolo sulla strada.

Qual è il tuo consiglio numero uno per un viaggio come questo?
Direi che uno degli aspetti migliori del viaggio è superare le sfide e abbracciare l'ignoto, quindi lascia andare l'idea di aspettare che le cose siano perfette!

Nella comunità dei viaggi via terra, ho visto innumerevoli persone che pianificano per anni e anni, investendo sempre più denaro nei loro veicoli e accessori e spendendo più tempo e denaro nella fase di preparazione che nel viaggio e nelle avventure effettive. . È come se la pianificazione diventasse il sostituto del fare concreto.

Ma per quanto riguarda consigli più concreti per un nuovo viaggiatore, lo consiglio vivamente imparare quanto più possibile la lingua di destinazione prima di partire .

La prima volta che sono venuta in Colombia, avevo le basi dello spagnolo: ordinare il cibo, spostarmi in taxi, altre formalità. Ma i miei viaggi sono diventati molto più gratificanti poiché le mie competenze linguistiche sono migliorate e ho potuto davvero comunicare con le persone che incontravo quotidianamente.

Qual è la logistica di un viaggio del genere? È difficile pianificare?
Logisticamente, ci sono alcune nozioni di base che dovresti aver coperto, il che implicherebbe avere gli originali (e molte copie) di tutti i documenti rilevanti del veicolo: titolo, registrazione, ecc.

Ma in realtà non hai bisogno di molto altro oltre al tuo passaporto e ad un'idea generale di dove stai andando (o, in alcuni casi, dei luoghi in cui ti trovi). non dovrebbe vai, per sicurezza). Ma se aggiungi qualche attrezzatura che ti permetta di campeggiare e cucinare, sarai molto più versatile in viaggio e avrai più opzioni per risparmiare denaro.

Una risorsa incredibile che inizialmente ha dato origine all'idea di percorrere tutta questa strada è stata l'annuale Expo terrestre a Flagstaff, in Arizona, dove ogni primavera alcune migliaia di persone si riuniscono per parlare di tutti gli aspetti dell'overlanding.

Offrono seminari e conferenze di viaggiatori esperti su tutto, dalla sicurezza alle ricette di cucina da campo, ai suggerimenti e trucchi per attraversare il confine. I partecipanti sono un mix di persone che hanno completato massicci viaggi attraverso le Americhe o Africa , persone che stanno pianificando un grande viaggio internazionale e coloro a cui piace semplicemente accamparsi fuori dal proprio veicolo negli Stati Uniti.

Stare con così tante persone che la pensano allo stesso modo che erano state lì, fatto questo è stato ciò che inizialmente mi ha fatto sentire che questo era possibile, anche se sono passati altri due anni prima che attraversassi il confine con il Messico.

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A causa delle dimensioni e dell’incertezza di un viaggio mostruoso come questo, può essere difficile pianificare tutto in anticipo in termini di dove andare, dove alloggiare, ecc. Prima di partire, abbiamo pianificato a grandi linee il percorso che avremmo fatto. prendere, su quanto tempo pensavamo di impiegare in ciascun paese, ecc., ma eravamo aperti a essere flessibili durante tutto il viaggio.

Fortunatamente ci sono molti viaggiatori che hanno documentato i loro viaggi sui loro blog e possono fornire un buon quadro di riferimento sui valichi di frontiera, dove accamparsi, problemi di sicurezza come autista all’estero e così via.

Una delle mie risorse preferite mentre ero in viaggio era un sito web chiamato iOverlander.com , dove gli altri viaggiatori aggiungono prezzi, descrizioni e coordinate GPS a qualsiasi cosa, dai campeggi gratuiti agli hotel economici con parcheggi custoditi. È diventata la risorsa di riferimento per i viaggiatori via terra.

Qual è stata la parte più difficile del tuo viaggio?
La parte più difficile e la parte più semplice sono la stessa cosa: viaggiare con il proprio veicolo. Un'evidente targa straniera può attirare interesse, sia nel bene che nel male: la gente amichevole del posto se ne accorgerà e ti parlerà dei tuoi viaggi - e persone più senza scrupoli potrebbero prendere di mira il tuo veicolo per gli oggetti di valore all'interno.

Viaggiare con il proprio veicolo a volte comporta ulteriori preoccupazioni. È necessario essere sempre un po' consapevoli della sicurezza generale del proprio veicolo per non esporsi a potenziali effrazioni quando si parcheggia in strada - o anche in alcuni parcheggi - e ci sono le ulteriori difficoltà di viaggiare in piccole città coloniali con strade strette. Poi c'è la possibilità di trovare un hotel che offra anche un parcheggio custodito per il tuo veicolo quando così tanti si rivolgono alla folla dei viaggiatori con lo zaino.

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Detto questo, non abbiamo avuto effrazioni o cose del genere durante l’intero viaggio e, sebbene fossimo cauti, non eravamo eccessivamente paranoici.

La parte più semplice di questo viaggio, però, ancora una volta, è avere il tuo veicolo, il che significa che sei libero di portare un po' più di cose che se fossi con lo zaino in spalla. Viaggiamo con attrezzatura per il clima caldo e freddo, per il comfort generale del campo e per cucinare, oltre a parecchi dispositivi elettronici: laptop, macchine fotografiche, un piccolo pannello solare, ecc.

Abbiamo anche la libertà di andare quando e dove vogliamo, senza essere vincolati ai trasporti pubblici o al tradizionale circuito dei backpacker.

Quindi ci sono due facce della stessa medaglia, ma direi che i vantaggi di un viaggio via terra come questo superano di gran lunga gli aspetti negativi.

Costa molto farlo? Come si mantengono bassi i costi?
Il grande costo iniziale per i viaggi via terra è ovviamente il veicolo. Furgoni, camion o SUV sono generalmente il veicolo preferito dalla maggior parte degli overlander, date le loro dimensioni e la possibilità di creare uno spazio per dormire all'interno del veicolo (o sopra di esso, con una tenda sul tetto).

Se hai già un camion o un furgone, hai superato il costo maggiore. Ho usato il mio vecchio pick-up Toyota 4x4 del 1991 - lo stesso camion che avevo dai tempi del liceo - e mi è servito molto con l'aggiunta di un tettuccio rialzato e una semplice costruzione della parte posteriore per creare una piattaforma per dormire e un ripostiglio sistema.

Se devi acquistare un veicolo, faresti bene a cercare un impianto più vecchio venduto in tutto il mondo, come una Toyota, così non avrai a che fare con marchi di veicoli più oscuri o parti del motore che potrebbero essere difficili da trovare da in altre parti del mondo.

Se stai cercando di acquistare, potresti anche unirti a gruppi di overlanding e provare ad acquistare da un compagno di viaggio che ha recentemente completato il viaggio e sta cercando di scaricare il veicolo a un prezzo economico piuttosto che spedirlo all'estero nel suo paese d'origine. Di solito vendono Panama , Colombia , Argentina , O chili .

Ci sono persone che hanno fatto il viaggio con un'auto tradizionale e molte che completano il viaggio in moto o addirittura in bicicletta, quindi non lasciare che il fatto di non avere il veicolo perfetto ti impedisca di intraprendere questa avventura.

In termini di costi effettivi durante il viaggio, possono variare molto da paese a paese e a seconda del tasso di cambio, ma direi che la nostra regola generale per l'intero viaggio finora è stata di circa $ 75 USD al giorno, poiché un paio. Questo prezzo è complessivo per tutto, inclusa benzina, hotel o campeggio, cibo, ecc. Come sempre, potresti farlo per meno o più soldi, a seconda del singolo viaggiatore.

Il prezzo è di circa $ 20 USD/notte per l'alloggio, $ 20 USD/giorno per il cibo e $ 35 USD/giorno per le spese del veicolo (gas, strade a pedaggio, parcheggio a pagamento, manutenzione, ecc.). Ma quelle medie giornaliere possono variare molto da luogo a luogo.

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A volte viaggiare in un paese, come il Messico, è così economico che ci ritroviamo spesso a mangiare fuori e a trovare hotel economici. Ma altre volte un paese è così costoso, come la Costa Rica (per il gas, l’alloggio, il cibo, tutto!), che passiamo praticamente tutto il nostro tempo in campeggio e solo occasionalmente mangiando fuori. La nostra strategia per contenere i costi è dormire più spesso nel retro del camion in aree di campeggio economiche o gratuite e cucinare un po’ più spesso.

Sorprendentemente, non ci sono molti costi associati al trasporto del tuo veicolo in ciascun paese. Alcuni paesi richiedono l’acquisto di un’assicurazione, altri no; alcuni hanno piccole tasse ($ 10-15 USD) associati al trasporto del veicolo (permesso di importazione temporaneo, assicurazione, fumigazione), alcuni sono gratuiti, altri sono piuttosto costosi, come l'Honduras ($ 40 USD).

Ma nel complesso è abbastanza conveniente attraversare i confini internazionali con un veicolo, e le spese maggiori rimangono i costi regolari di benzina e manutenzione.

Se vuoi seguire Ryan, è l'autore di Grandi viaggi, piccolo budget e il blogger dietro Scrivania per Dirtbag , descrivendo in dettaglio i suoi viaggi e le avventure all'aria aperta dopo aver lasciato il suo lavoro d'ufficio a Washington, DC. Segui le sue avventure su Facebook , Instagram , O Twitter .

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