Com'è lavorare effettivamente su una nave da crociera?

Pubblicato : 02/08/12 | 2 agosto 2012

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Prima di partire per la crociera, molte persone hanno detto che non sarebbero andate in crociera a causa delle loro scarse pratiche lavorative . Le crociere sfruttano i lavoratori, dicono. Ho sentito parlare dei lunghi orari e della bassa retribuzione che sopporta la maggior parte dei lavoratori delle crociere, ma invece di dare per scontato, mi sono rivolto al mio amico Wandering Earl, che per diversi anni ha lavorato sulle navi da crociera come direttore turistico. Earl e io abbiamo parlato di cosa significhi veramente essere un membro dell'equipaggio di una nave da crociera.

Nomadic Matt: Come sei finito a lavorare su una nave da crociera?
Conte errante: Nel 2000 ho incontrato un compagno di viaggio che mi ha raccontato le sue esperienze di lavoro a bordo delle navi da crociera. Ero incuriosito dalle sue storie di risveglio una mattina Giamaica , la mattina dopo dentro Barbados , e il successivo Costa Rica . Mi piaceva anche l’idea di più viaggi e vacanze.

Ha parlato di lavoro con centinaia di membri dell'equipaggio provenienti da tutto il mondo, di feste dell'equipaggio, di attività gratuite in ogni porto e di un ambiente di lavoro/vita/sociale che sembrava qualcosa che volevo sperimentare.

Dopo aver finito di insegnare in Tailandia, l'ho contattato e lui mi ha messo direttamente in contatto con un vicepresidente che conosceva alla Carnival Cruise Lines.

Raccontaci del tuo lavoro(i) nel corso degli anni. Cosa fai esattamente?
Ho iniziato come assistente tour manager, ma durante il mio primo contratto sono stato promosso a tour manager, posizione che ho ricoperto per i restanti 4,5 anni in cui ho lavorato sulle navi. Come tour manager ero responsabile del tour office, ovvero il dipartimento che organizza le escursioni via terra per i passeggeri in tutti gli scali.

Per me, il mio programma prevedeva di essere la prima persona a scendere dalla nave la mattina, organizzare le escursioni per qualche ora, godermi un po' di tempo libero in porto, per poi tornare in ufficio la sera, dove avrei continuato a organizzare le escursioni per il seguenti porti e compilare i necessari report giornalieri da inviare alla sede centrale.

Nei giorni in cui la nave non era in porto, ero nel mio ufficio e continuavo a comunicare con i tour operator, a organizzare i tour per i viaggi futuri e a gestire le numerose situazioni impreviste che si sarebbero presentate.

Durante le giornate in mare, facevo anche delle presentazioni nel teatro principale, dove parlavo dei porti che la nave avrebbe dovuto visitare e delle escursioni che offrivamo. [ Nota dell'editore : Non ricordo nessuno di questi durante la mia crociera! ]

Molte persone criticano le navi da crociera per le loro pessime condizioni di lavoro. Ti sei mai sentito maltrattato?
Affatto. Sebbene i membri dell'equipaggio lavorino per lunghe ore, il personale viene trattato abbastanza bene. La maggior parte delle navi oggigiorno offre alloggi per l'equipaggio di altissima qualità, insieme a diverse sale da pranzo, bar per l'equipaggio, negozi per l'equipaggio, Internet café, bar, palestre per l'equipaggio e aree per feste, tutti appositamente per l'equipaggio.

Ci sono corsi di lingua che puoi seguire e persino corsi di business e altre certificazioni disponibili per tutti i membri dell'equipaggio. Ci sono frequenti serate di cinema, feste a tema (le compagnie di crociera organizzano feste per le principali festività di ogni nazionalità che lavora a bordo della nave) e molte altre attività per l'equipaggio.

Tra le migliaia di membri dell’equipaggio con cui ho interagito, non ho mai sentito parlare di incidenti gravi in ​​cui un membro dell’equipaggio sia stato maltrattato.

Le condizioni di lavoro sono migliorate nel corso degli anni?
Assolutamente. Semplicemente non è possibile al giorno d'oggi che le compagnie di crociera possano sopravvivere se le condizioni di lavoro fossero povere. E con ogni nuova nave che viene costruita, le aree dell'equipaggio vengono sempre migliorate per garantire che la qualità della vita sia la più alta possibile, cosa importante quando si lavora in un ambiente così chiuso.

Esistono sempre regole molto specifiche su quante ore può lavorare ogni membro dell'equipaggio, quanto tempo libero deve ricevere ogni settimana e quali compiti specifici comportano.

E la sicurezza di ogni membro dell’equipaggio è davvero una priorità, almeno per le tre compagnie di crociera per cui ho lavorato. Secondo la mia esperienza, gli ufficiali al comando di ogni nave fanno tutto il possibile per garantire che i membri dell’equipaggio siano il più felici possibile.

Molte persone sostengono che la maggior parte delle navi da crociera assumono persone provenienti da paesi in via di sviluppo perché hanno meno probabilità di parlare apertamente, soprattutto per le posizioni di livello inferiore. Pensieri?
A mio parere, il motivo per cui molti dei posti di lavoro più bassi sono occupati da persone provenienti da paesi in via di sviluppo è che le compagnie di crociera possono farla franca pagando loro salari più bassi.

La maggior parte dei lavori di livello inferiore ricevono pochissimi soldi dalle compagnie di crociera (forse 200-500 dollari al mese), con mance che costituiscono il resto del loro stipendio. Sarebbe molto più difficile convincere le persone del mondo occidentale ad accettare un lavoro per una retribuzione base così bassa, ma per quelli dei paesi in via di sviluppo, questa cifra è spesso molto superiore a quella che guadagnerebbero in patria.

Per quanto riguarda il controllo sui membri dell'equipaggio, ogni nave da crociera su cui ho lavorato aveva un ufficio dell'equipaggio che si impegnava seriamente ad ascoltare i problemi e i reclami dei membri dell'equipaggio, indipendentemente dalla posizione che ricoprivano. E i membri dell’equipaggio sono stati incoraggiati a parlare apertamente di tutto ciò che ritenevano necessario cambiare, sia che riguardasse la sicurezza sul lavoro, il miglioramento delle strutture dell’equipaggio, gli stipendi o qualsiasi altra cosa.

Di conseguenza, le modifiche venivano apportate regolarmente e i membri dell’equipaggio che suggerivano modifiche importanti che venivano effettivamente implementate venivano spesso ricompensati per aver espresso in primo luogo le loro preoccupazioni.

Quali sono le idee sbagliate più comuni che le persone hanno sulla vita su una nave da crociera?
La maggior parte delle persone che incontro pensano che i membri dell'equipaggio lavorino 24 ore al giorno per sei mesi di fila, senza pause, oppure pensano che i membri dell'equipaggio facciano semplicemente festa tutto il tempo perché questo lavoro non è affatto lavoro.

Ma entrambe queste cose non sono vere.

Lavorare su una nave da crociera comporta sicuramente lunghe ore, ma ogni membro dell'equipaggio ha del tempo libero e ci sono sempre attività organizzate per garantire che la vita sulla nave coinvolga molto più del semplice lavoro. Allo stesso modo, anche se ogni settimana o due vengono organizzate feste per l’equipaggio, lavorare su una nave da crociera comporta delle responsabilità reali, e chiunque non prenda sul serio il proprio lavoro si ritroverà presto senza lavoro.

Un altro malinteso è che la paga a bordo delle navi da crociera sia piuttosto bassa. E mentre alcune posizioni guadagnano uno stipendio base basso, se combinato con le mance, di solito questi membri dell'equipaggio guadagnano molto di più di quanto guadagnerebbero nei loro paesi d'origine.

Inoltre, per altre posizioni, come quelle del front office, dell'ufficio tour o del reparto intrattenimento, gli stipendi possono essere piuttosto generosi. E se si considera che i membri dell'equipaggio hanno pochissime spese durante i loro contratti (vitto e alloggio, assicurazione sanitaria, voli da/per la nave, ecc., sono tutti a carico), è possibile risparmiare molto di più durante un contratto. di quanto la maggior parte delle persone risparmierebbe in un anno o più svolgendo un lavoro sulla terraferma.

Veramente? Un ragazzo ad Haiti mi diceva che dopo aver lavorato otto mesi su una nave, suo fratello avrebbe portato a casa 5.000 dollari. Anche se potrebbe essere molto per Haiti, sembra comunque una retribuzione subumana, da manodopera sfruttata. Quanto hai guadagnato?
Portare a casa più di $ 600 al mese (che è più dello stipendio medio in dozzine e dozzine di paesi) pur avendo tutte le spese pagate è una buona idea, e qualsiasi membro dell'equipaggio è sempre libero di andarsene se si sente pagato. non ne vale la pena. Quel ragazzo di Haiti può lavorare per 5-10 anni su una nave da crociera, tornare a casa e vivere abbastanza bene e, in molti casi, andare in pensione. Non so dirti quante volte i membri dell'equipaggio dei paesi in via di sviluppo mi hanno mostrato le foto della nuovissima casa con tre camere da letto, completa di piscina e vista sull'oceano, che hanno appena comprato a casa con lo stipendio della nave da crociera.

Per quanto riguarda il mio stipendio, variava a seconda dei bonus, ma generalmente era di 3.000-4.500 dollari al mese.

Qual è una delle tue storie dell'inferno?
Sarebbe una decisione difficile. Forse è stato il giorno in cui è arrivata la nostra nave Panama , e ho scoperto che il nostro tour operator ha dovuto cancellare il Tour del Canale di Panama (che è stato il momento clou della crociera), un tour che avevano prenotato 800 passeggeri.

Dopo aver spiegato la situazione a quelle 800 persone dal palco del teatro della nave, ho passato un'ora a essere sgridato, insultato, ricevuto frutta lanciata, un uomo che mi sputava addosso, minacciato e un ragazzo salta sopra alcuni posti per cercare di attaccarmi. E gli abusi continuarono per il resto della crociera.

La giornata migliore sul lavoro è stata _____________.
Il giorno in cui sono sbarcato dalla nave per scortare un tour via terra di più giorni in Giordania ed Egitto.

Durante la nostra crociera intorno al mondo di due mesi e mezzo su una particolare nave, il nostro dipartimento ha offerto molte di queste escursioni estese ai nostri passeggeri e ogni tour doveva essere accompagnato da un membro del nostro team.

Quindi, mi sono goduto un viaggio a cinque stelle di otto giorni attraverso l'Egitto e la Giordania, visitando Amman, Petra, Wadi Rum, Sharm el-Sheikh, il deserto del Sinai, Il Cairo e Luxor, il tutto senza dover spendere un solo dollaro. È stato sicuramente uno dei migliori vantaggi del mio lavoro.

Per ulteriori informazioni su Earl, sulla vita sulle navi da crociera e su come lavorare sulle navi da crociera, dai un'occhiata al fenomenale e dettagliato articolo di Earl libro definitivo su come trovare lavoro su una nave da crociera. È un'eccellente risorsa per chiunque desideri entrare nel settore delle crociere e viene aggiornata ogni anno. Earl è il miglior esperto che conosco in materia!

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